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シルクロードS(G3)

今週の開催レース (3/23週)

シルクロードSのレースの特徴・予想のコツ・コースの特徴について解説します。

目次

シルクロードSG3 レース概要

グレードG3
競馬場京都
条件4歳以上
距離芝1,200メートル
昨年勝ち馬エイシンフェンサー
昨年勝利騎手川又 賢治

シルクロードSのレースの特徴

京都芝1200mで行われるハンデ重賞。高松宮記念の前哨戦だが、ハンデ戦であるため波乱要素を含んでいる。京都の内回りコースを使用するため、3コーナーから4コーナーにかけての下り坂で加速し、直線平坦でのスピード勝負になる。基本的に逃げ・先行馬が止まりにくく、後方からの追い込みは展開の助けが必要。

予想のコツ

「内枠・先行」のバイアスを強く意識すべき。特にAコース使用時などは内ラチ沿いが有利になりやすく、外枠の馬はコースロスで苦戦する。ハンデ戦だが、極端な軽量馬よりは、ある程度斤量を背負っていても実績のある馬が地力を発揮しやすい傾向がある。本番を見据えた叩き台の有力馬よりも、ここを目標に仕上げた「賞金加算が必要な馬」の勝負気配を買う。

シルクロードSのコース「京都芝1,200メートル」

京都芝1,200メートルは向正面の直線半ばがスタート地点です。最初のコーナーまでの距離は約320mで、上り坂が続くため、他の競馬場の1,200mと比較して極端な前傾ペースにはなりにくい傾向があります。坂を上り切ると4コーナーからは平坦になり、直線も短いため、逃げ馬や先行馬が有利なコースです。

同じ舞台で行われるレース

レース結果

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着順枠番馬番馬名性齢斤量騎手タイム着差人気
1714フィオライア牝554太宰啓介1:08.0-16
2817レイピア牡457佐々木大輔1:08.11/26
336ヤマニンアルリフラ牡557.5団野大成1:08.1ハナ9
424カルプスペルシュ牝454横山武史1:08.1ハナ2
5611ヤブサメ牡557武豊1:08.1クビ3

1番人気のロードフォアエースは9着、有力視されていたビッグシーザーは出遅れが響き12着に敗れています。

勝ったフィオライアは、これが重賞初制覇。定年目前の西園正都調教師にとっても嬉しい勝利となりました。高松宮記念へ向けて、新たな短距離馬が名乗りを上げました。

レース後のコメント

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人気着順馬名騎手コメント・敗因要約
161着フィオライア太宰啓介「一歩目は遅れ気味でしたが、二の脚が速く楽にハナへ行けました。道中も手応えが良く、直線で後続を振り切ってくれました。先生(西園正都調教師)に最後に恩返しができて嬉しいです。」
62着レイピア佐々木大輔「枠(8枠17番)が外すぎました。内に入れるタイミングがなく、終始外々を回らされた距離ロスが響きました。能力は高いです。」
93着ヤマニンアルリフラ団野大成「ゲートの課題はクリアしてくれました。最後もいい脚を使っていますが、前の止まらない馬場と展開に泣きました。」
24着カルプスペルシュ横山武史「枠を生かして内を突く競馬をしました。勝ち馬を追いかけましたが、最後は同じ脚色になってしまいました。力は出し切っています。」
35着ヤブサメ武豊「スタートも良く、スムーズな競馬ができましたが、直線で少し狭くなる場面がありました。あれがなければもう少し際どかったと思います。」
19着ロードフォアエース岩田望来【敗因:展開・斤量】
「3コーナーから自分から動いて勝ちに行きましたが、直線で甘くなってしまいました。57.5kgのハンデも少し響いたかもしれません。」(※レース評:早めに動いた分、最後は余力がなくなった)
712着ビッグシーザー北村友一【敗因:出遅れ】
「スタートで後手を踏んでしまったのが全てです。あの位置(17番手)からでは厳しい競馬になりました。」
48着エーティーマクフィ富田暁「道中はいい感じで運べましたが、勝負どころでの反応が今ひとつでした。もっとやれる馬なのですが…。」

1番人気ロードフォアエースは勝ちに行く競馬をした結果、最後甘くなりました。また、実績馬ビッグシーザーは痛恨の出遅れが響きました。

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この記事を書いた人

2022年日本ダービーから競馬人生がスタート
2024年の年間回収率は116%
過小評価された馬を探す予想スタイル
芝ダート転向・距離短縮・休み明け初戦などの条件変更が好み

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